VW California Concept – Der Neue ist da! – Hier gibt es die Bilder und technischen Daten

VW Nutzfahrzeuge hat auf dem Caravan Salon Düsseldorf seinen Klassiker VW California in der 7er-Version als Concept Car vorgestellt. In Halle 16 können Fans und Interessierte das Fahrzeug nun aus allen Blickwinkeln betrachten. Dabei dürfte der hier vorgestellte Reise-Van bereits weitgehend so auch in Serie gehen, da es bis zum Verkaufsstart nur noch wenige Monate dauert.

Eines der erfolgreichsten Reisemobile aller Zeiten

Der VW-“Bus” California ist zweifellos eines der erfolgreichsten Reisemobile aller Zeiten. Seit 35 Jahren ist er auf dem Markt, wobei die erste Version dieses Modells noch auf der T3-Bulli-Generation basierte. Der aktuelle California, der auf dem T6.1 aufbaut, ist ein umfunktionierter Camper, der jedoch nun nicht mehr weiterproduziert wird.

Seit 1988 hat VW etwa 260.000 Exemplare des California verkauft. Wenn die Nutzfahrzeugsparte von VW von einer “automobilen Lebenseinstellung” spricht, steckt tatsächlich mehr als nur Marketing dahinter. Der Erfolg dieses Campers ist wohlverdient. Er kann nicht nur als fahrbares Reisemobil genutzt werden, sondern auch als ganz gewöhnlicher Bulli im Stadtverkehr, in Parkhäusern und im Alltag, wobei er stets geräumig bleibt.

Wandlung vom Transporter zum PKW

Mit dem kommenden California vollzieht sich eine bemerkenswerte Veränderung: Der T7 ist der erste Bulli, der nicht mehr auf einer Transporter-Plattform, sondern auf der Pkw-Plattform Modulare Querbaukasten (MQB) basiert, die bereits im Golf, Tiguan oder Passat Verwendung findet. Die Enthüllung des T7 California fand nun auf dem Caravan Salon in Düsseldorf statt (25. August bis 3. September). Obwohl das dort präsentierte Fahrzeug noch als “Konzept” bezeichnet wird, sind bis zum Serienstart voraussichtlich nur noch geringfügige Änderungen zu erwarten.

Der zukünftige California wird aus der T7-Langversion abgeleitet sein und eine Länge von 5,17 Metern sowie eine Breite von 1,94 Metern aufweisen. Die Höhe bleibt unter zwei Metern, was für die Kompatibilität mit Parkhäusern wichtig ist.

Zwei Schiebetüren als Alleinstellungsmerkmal

Ein besonderes Merkmal des neuen Wohnkonzepts ist die Tatsache, dass der T7-Camper auf der Fahrerseite immer eine zusätzliche Schiebetür besitzt. Dies ermöglicht den Einbau eines Küchenblocks, der von beiden Seiten aus zugänglich ist und auch als Außenküche genutzt werden kann. Dies erweist sich als äußerst praktisch, wenn Mahlzeiten im Freien eingenommen werden, da keine Notwendigkeit besteht, fertige Gerichte, Geschirr oder Getränke aus dem Inneren des Fahrzeugs zu holen. Die Lebensmitteleinkäufe können ebenfalls bequem im Schubladen-Kühlschrank außerhalb des Fahrzeugs verstaut werden.

VW California 2024: Großzügiger Innenraum für die Reisenden. (Foto: VWN)

Während auf der linken Seite des Fahrzeugs eine Gelenkarmmarkise mit LED-Beleuchtung Schatten spendet, schützt auf der rechten Seite ein Sonnensegel vor Regen oder Sonnenstrahlen. Eine Außensteckdose (230 Volt) und ein Außenklapptisch ergänzen die Terrassenausstattung.

Küchenzeile mit Induktionsherd

VW California: Sehr variable Küche macht Spass und bringt Komfort! (Foto: VWN)

Die Küche ist mit einem verschiebbaren 230-Volt-Induktionskochfeld ausgestattet. Zusätzlich gibt es einen integrierten Gaskocher und einen kompakten Grill, der aus der Kücheneinheit herausgenommen werden kann. Als Sitzgelegenheiten dienen vier Einzelsitze, von denen die vorderen beiden drehbar sind, um eine Tischgruppe zu bilden. Die hinteren Sitze lassen sich verschieben, entfernen und in Liegeflächen umwandeln. Unter dem Aufstelldach befindet sich ein weiteres Doppelbett. Eine eigene Sanitärzelle fehlt auch weiterhin, jedoch bleibt Platz hinter dem Fahrer- oder Beifahrersitz für eine herausnehmbare Trocken-Trenntoilette.

VW California 2024: Beidseitige Schiebetüren sind ein Markenzeichen. (Foto: VWN)

Die zentrale Steuerungseinheit des Campers ist ein multifunktionales Tablet, das in die Wand neben der Spüle eingelassen ist. Über dieses Tablet können nicht nur das Aufstelldach, der Kühlschrank, die Lichtfunktionen und die Standheizung gesteuert werden, sondern es zeigt auch Informationen zum Füllstand von Frischwasser, Abwasser und Stromversorgung an. Der Bildschirm kann außerdem an einem Schwenkarm ausgeklappt werden, um als Heimkino für das Anschauen von Filmen zu dienen. Die Funktionen können auch über die “Cali on Tour”-App und ein Smartphone oder über das Infotainmentsystem gesteuert werden. Das Infotainmentsystem bietet außerdem eine Neigungsanzeige, die beim Ausrichten des California auf unebenem Boden hilfreich ist.

VW California 2024: Tolles Innenraumkonzept durch zwei Schiebetüren. (Foto: VWN)

Was den Antrieb betrifft, hat VW noch keine genauen Angaben gemacht, weist jedoch darauf hin, dass “alle Antriebssysteme des Multivans” verfügbar sein werden. Da das California-Concept die Bezeichnung “eHybrid” trägt, ist anzunehmen, dass neben einem 110 kW/150 PS starken Zweiliter-Vierzylinder-TDI und einem Zweiliter-Vierzylinder-TSI-Benziner mit 150 kW/204 PS auch ein 1,4-Liter-Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 160 kW/218 PS angeboten wird. Dies ist besonders interessant, da die 10,4-kWh-Antriebsbatterie die Möglichkeit einer autarken Stromversorgung beim Camping bieten könnte.

VW California 2024: Das Cockpit präsentiert sich aufgeräumt. (Foto: VWN)

Die endgültige Serienversion des T7 California wird erst im Jahr 2024 vorgestellt. Die Preise stehen noch nicht fest. Der T6.1 California startete in der Basisvariante “Beach” bei 53.485 Euro, ist jedoch bereits nicht mehr konfigurierbar.

Coolnessfaktor: 08/10. Volkswagen entwickelt die California-Reihe mit dem T7 konsequent weiter. Bewährte Elemente, wie die beideseitigen Schiebetüren bleiben erhalten. Sinnvolle Neuerungen, wie das Multimedia-Tab kommen hinzu. Damit findet der VW California sicher erneut seine Fans.

Technische Daten: